5月29日，中国交建承建的马来西亚东海岸铁路项目龙运隧道贯通，这是该项目继北加隧道贯通后全线第二条贯通的隧道。

    马东铁项目全长640公里，采用设计、采购、施工、联调联试一体化的EPCC总承包模式实施，按照中国的国家一级客货两用电气化铁路标准设计，客运列车设计时速160公里，货运列车设计时速80公里。龙运隧道位于登嘉楼州龙运县境内，全长871米。

    马东铁项目是马来西亚重要交通基础设施项目。建成后，将成为马来半岛东西方向铁路运输干线，促进沿线商贸物流、进出口及旅游业的发展。

    文章来源：中国对外承包工程商会